Напевно, аби забути про стрес польотів пасажири ховаються в туалетах по двоє? Але що вони там роблять на самоті в маленьких кабіночках – детальніше у другій підбірці найпопулярніших міфів про авіацію у програмі "Обережно, міф!" на 24 каналі.
Першу підбірку дивіться тут Телефони небезпечні в польоті, тому їх необхідно вимикати: найпопулярніші міфи про авіацію
Міф 11. Існує клуб любителів сексу в туалетах літаків
Працівники авіакомпаній називають це справжнім екстримом, адже місця там дуже мало, а збереження санітарних норм бажає кращого.
"Різні є любителі, і такі речі бувають у літаках хіба для якихось екстремалів, тому що там місця дуже мало", – колишній бортпровідник Назар Кравець.
Я б не погодилася на таку авантюру, плюс санітарні норми. Просто уявіть скільки людей проходять через санітарну кімнату. Туалетні кімнати просто бризкають освіжувачем і все. Він не вимивається хлоркою кожного разу,
– зазначила бортпрацівниця Анастасія Коломієць.
А тих, хто хоче долучитися до так званого Mile High Club маємо попередити: бортпровідники можуть завадити вашим розвагам у туалеті. Навіть якщо ви замкнулися зсередини, вони можуть відімкнути санвузол таємною кнопкою.
"Ми можемо відкривати, якщо комусь стало погано в туалеті. Є 20 хвилин відведені на одну людину. Якщо більше ніж 20 хвилин, то ми маємо перевірити", – пояснила Коломієць.
Міф 12. Існує "чорний список" пасажирів, яких ніколи не пустять в літак
Такі списки існують і туди входять люди, які порушили правила безпеки. До прикладу, нещодавно була ситуація в МАУ, коли пасажирка відкрила аварійний вихід і вийшла на крило покурити.
"Вони існують і оновлюються з кожним новим випадком, тому що жодна авіакомпанія не захоче до себе брати людину з "чорним" минулим, яка дебоширила на борту літака", – сказав авіафахівець Кирило Новіков.
Міф 13. Бортпровідників вчать бойовим мистецтвам
За словами бортпрацівників, "бойові мистецтва" – звучить дуже голосно, бо їх навчають елементарних умінь самозахисту.
Бортпровідників навчають умінь самозахисту / Фото Anastase Maragos
"Якось чоловік зробив пропозицію своїй дівчині. Вона відмовила і почався треш. Його просто знімали з літака з поліцією. Зв'язували скотчем, бо він став дуже агресивним", – пригадала бортпрацівниця.
Міф 14. Члени екіпажу бачать світ як туристи
Командир літака Міжнародних авіаліній України Денис Давидов розповів, що зазвичай в них розворотні рейси, тобто вони прилітають в якусь з країн, висаджують пасажирів і повертаються назад додому.
Якщо рейси довші, наприклад, з України до США чи Таїланду, то екіпаж, згідно з законодавством, має відпочити 1,5 – 2 доби.
Мене цей графік повністю влаштовує. Я йду від сім'ї і приходжу до неї в той же день,
– зазначив Давидов.
"Звичайно, що є країни в яких ми можемо погуляти в яких ми залишаємось. Але це одиниці. Якщо 12 годин перельоту, то твій час відпочинку має помножуватись мінімум на два. Тобто 12 летів і 24 мінімум відпочиваєш", – розповіла бортпровідниця Анастасія Коломієць.
Міф 15. Слова "стюардеса" та "стюард" – образливі для екіпажу
"Стюардеса морських суден – це звідти пішло, а коректне слово – це бортпровідниця", – сказав Кравець.
Цікаво Яких правил слід дотримуватися під час перельоту: корисна інструкція
"Я не проти коли мене називають стюардеса, якщо навіть я спілкуюсь з людьми вперше і питають, ким я працюю, то я скажу "стюардеса". Бо коли кажеш бортпровідник, то дуже часто це сприймають, як бортпровідник поїзда", – пояснила Коломієць.
Міф 16. До бортпровідників існують суворі вимоги щодо фізичної форми та зовнішності
Не обов'язково бути моделлю з обкладинки журналу, головне – це доглянута та приємна зовнішність. Однак для бортпровідників існує кілька обмежень.
"Обручку або каблучку взагалі не можна носити. Якщо підвіска, то маленька, має бути певного діаметра і щоб вона не виділялась. Перевірялась висота підборів – від 3 до 7 сантиметрів. Бувало, що міряли лінійкою і знімали з рейсу", – наголосила бортпровідниця.
Зверніть увагу Знищує електроприлади та не б'є двічі в одне місце: найпоширеніші міфи про блискавку
"Не приймає одна авіакомпанія татуювання на видимих частинах тіла. Наприклад, є компанія "Катар", яка не приймає татуювань в принципі", – пригадав Назар Кравець.
Доглянута зовнішність – одна з основних вимог для бортпровідників / Фото МАУ
Міф 17. Бортпровідники можуть провести реанімацію та прийняти пологи
Авіакомпанії організовують навчання для нових працівників, які тривають 2 місяці і де вчать, зокрема, надавати пасажирам першу допомогу.
"Щодо пологів, то, звісно, нам розказують про це на навчанні. Якби треба було, то ми б прийняли. Є спеціальні норми перевезень вагітних жінок, щоб вони не почали народжувати на борту – з 25 і до 36 тижня можна літати вагітними", – розповіла бортпрацівниця.
Міф 18. До пілотів в кабіну ніхто не заходить, а самі вони не виходять
"Ми їм дзвонимо і вони нам відкривають. Самі ми можемо зайти, якщо це надаварійна ситуація. Є шлях, але секретний", – зазначила Анастасія Коломієць.
Бортпровідники мають право заходити в кабіну пілотів / Фото Westwind Air Service
Щоб вийти пілоту з кабіни, то йому необхідно викликати бортпровідника, адже там має перебувати дві людини мінімум.
"Одна людина ніколи в кабіні не лишається – це міжнародні норми після того, як один з пілотів вийшов, інший залишився сам в кабіні і направив літак у гору. В результаті розбив його", – додала бортпровідниця.
Міф 19. В авіації не вживають слово "останній"
"Хтось каже, що це забобони, але в основному пілоти говорять "крайній". Але якщо скажеш "останній" ніхто на тебе кидатись не буде", – пояснив Командир літака Міжнародних авіаліній України Денис Давидов.