Не так давно шведська компанія Einride здивувала світ своїми футуристичними концептами вантажівок. Самокеровані ваговози вже приступили до виконання своїх прямих функцій, поруч з іншими машинами на дорогах загального користування.
Читайте також: Доставка майбутнього: у Ford створили унікального робота-кур'єра (фото та відео)
T-pod – безпілотник четвертого рівня автономності, який міг би зробити вантажоперевезення більш розумними, економічно ефективнішими та екологічно чистими. Орієнтуватися у просторі йому допомагає солідний набір різних камер, лідарів, радарів та алгоритми штучного інтелекту.
Відсутність у вантажівки звичної для неї кабіни не лише дозволяє заощадити на послугах висококваліфікованих водіїв, а й, що дуже важливо для такого типу транспорту, збільшує корисну вантажну площу.
Вага машини з урахуванням навантаження – 26 тонн
Авжеж, у випадку позаштатних ситуацій управління машиною будь-якої миті може перебрати на себе оператор, який має змогу віддалено стежити за десятьма ваговозами одночасно, використовуючи 5G-зв'язок.
Пересувається ця машина на електричній тязі. Запасу ходу, зі слів розробників, вистачає на 200 кілометрів. Наразі цього більш ніж достатньо. Адже самокерований T-pod перевозить вантажі між терміналом та складськими приміщеннями місцевої логістичної компанії на відстань кількасот метрів. І при цьому – на мінімальній швидкості.
У T-pod відсутня кабіна для водія
Хай там як, на думку розробників, це – хоч і маленький, та дуже важливий крок до створення безперебійної, автономної і безпечної для довкілля транспортної системи.